Millised on mere- ja maalifti juhtimissüsteemi erinevused?

Millised on mere- ja maalifti juhtimissüsteemi erinevused?
(1) Juhtimisfunktsioonide erinevused
Merelifti hooldus- ja töökatsenõuded:
Põrandaluugi saab jooksmiseks avada, autoukse saab jooksmiseks avada, turvaukse saab lahti sõita ja ülekoormust joosta.
(2) Elektromagnetilise ühilduvuse disain
Lift on suure võimsusega elektriseade, mida sageli käivitatakse ja mis paratamatult tekitab elektromagnetilisi häireid. Kui seda ei kontrollita, mõjutab selle elektrooniline kiirgus teisi laeva elektroonikaseadmeid. Valgus võib mõjutada toote täpsust, raske võib seadet normaalselt töötada. Lisaks ei tohiks lifti mõjutada muude elektroonikaseadmete tekitatud elektromagnetkiirgus, eriti lifti ohutusahel ja juhtsignaali vooluring peaksid võtma usaldusväärseid isoleerimismeetmeid. Kogu redeli konstruktsioonis kasutatakse mõistlikult elektromagnetilise ühilduvuse projekteerimisskeeme, nagu varjestus, maandus, filtreerimise ja isolatsiooni disain, et minimeerida või isegi kõrvaldada elektromagnetilised häired ja vältida laeva elektrisüsteemide vastastikust mõju tavakasutuse ajal.
Ülaltoodud analüüsist on näha, et Marine elevatori tehniline projekteerimine on tehtud peamiselt selle keeruka jõgede ja merede keskkonna jaoks, kus see asub. Erinevatest teguritest avaldab varustusele suurimat mõju laeva kõikumine ja tõusu lainete mõjul navigeerimise ajal. Seetõttu tuleks merelifti projekteerimisprotsessis lisaks vajalikule süsteemi simulatsioonile, kasutades asjakohast arvutitarkvara, toote projekteerimisel kaaluda ka mereseisundi simulaatori kasutamist eesmärgipärase õõtsumisvastase vibratsioonikatse läbiviimiseks.