Lagvidsistemo limigasla libereco de agado de la aŭto kaj la kontraŭpezilo dum la funkciado de la lifto, tiel ke la aŭto kaj la kontraŭpezilo nur levas kaj malaltigas movadon laŭ siaj respektivaj gvidreloj, kaj neniu transversa svingo kaj vibro okazos por certigi, ke la aŭto kaj la kontraŭpezo kuros glate kaj ne oscilos. Kaj aŭtogvidisto kaj kontraŭpeza gvidilo estas kunmetitaj de gvidrelo, gvidŝuo kaj gvidrelokadro. La gvida kadro kiel la subteno de la gvidrelo estas fiksita sur la ŝaftomuro; lagvidŝuoestas instalita ambaŭflanke de la aŭtokadro kaj kontraŭpeza kadro, kaj la boto-tegaĵo de la gvidŝuo kongruas kun la laborsurfaco de la gvidrelo, tiel ke lifto estas tirado en la malantaŭa ŝnuro, unu flanko de la aŭto, kaj la alia flanko de la kontraŭpezilo, kaj ili respektive faras supren kaj malsupren movojn laŭ siaj respektivajgvidreloj.
Afiŝtempo: Dec-28-2023