Kio estas la diferencoj inter la kontrolsistemo de Mara lifto kaj terlifto?

Kio estas la diferencoj inter la kontrolsistemo de Mara lifto kaj terlifto?
(1) Diferencoj en kontrolfunkcioj
Prizorgado kaj operacia testpostuloj de Mara lifto:
La planka pordo povas esti malfermita por kuri, la aŭtopordo povas esti malfermita por kuri, la sekureca pordo povas esti malfermita por kuri, kaj la troŝarĝo povas ruliĝi.
(2) Elektromagneta kongrua dezajno
La lifto estas elektra aparato de granda kapablo, kiu estas ofte komencita, kiu neeviteble produktos elektromagnetan interferon. Se ĝi ne estas kontrolita, ĝia elektronika radiado influos aliajn elektronikajn ekipaĵojn sur la ŝipo. Lumo povas influi la precizecon de la produkto, peza povas fari, ke la ekipaĵo ne povas funkcii normale. Krome, la lifto ne devas esti tuŝita de elektromagneta radiado generita de aliaj elektronikaj ekipaĵoj, precipe la sekureca cirkvito kaj kontrola signala cirkvito de la lifto devus preni fidindajn izoligajn mezurojn. En la tuta ŝtupetaro-dezajno, elektromagnetaj kongruaj dezajnokabaloj kiel ŝirmdezajno, surgrundiĝa dezajno, filtrado-dezajno kaj izolaj dezajno estas racie uzataj por minimumigi aŭ eĉ elimini elektromagnetan interferon kaj eviti la reciprokan influon inter la elektraj sistemoj de la ŝipo dum normala uzo.
Tra la supra analizo, oni povas vidi, ke la teknika dezajno de Mara lifto estas ĉefe efektivigita por la kompleksa medio de riveroj kaj maroj, en kiuj ĝi situas. Inter diversaj faktoroj, la plej granda efiko al la ekipaĵo estas la balanciĝo kaj leviĝo de la ŝipo sub la ago de ondoj dum navigado. Sekve, en la dezajnprocezo de Mara lifto, krom la necesa sistema simulado uzante koncernan komputilan programaron, En la produkta dezajno, ĝi ankaŭ devus konsideri la uzon de marŝtata simulilo por efektivigi celitan kontraŭ-balanciĝan vibran teston.