Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ της συνολικής δομής σχεδιασμού του ανελκυστήρα Marine και του ανελκυστήρα ξηράς;

Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ της συνολικής δομής σχεδιασμού του ανελκυστήρα Marine και του ανελκυστήρα ξηράς;

Η συντριπτική πλειοψηφία του μηχανοστασίου του ανελκυστήρα γης βρίσκεται στην κορυφή του κτιρίου και αυτό το σύστημα διάταξης έχει την απλούστερη δομή και η δύναμη στην κορυφή του κτιρίου είναι σχετικά ελάχιστη. Ο θαλάσσιος ανελκυστήρας δεν καθορίζει άμεσα τη συνολική διάταξη του θαλάσσιου ανελκυστήρα, λόγω της ποικιλομορφίας της σχεδίασης της δομής του κύτους, με αποτέλεσμα η θέση του μηχανοστασίου του ανελκυστήρα θαλάσσης να είναι μεγάλη, ανάλογα με την ανάγκη μπορεί να βρίσκεται σε οποιαδήποτε θέση κοντά στο πηγάδι , ως επί το πλείστον δεν περιορίζεται στην κορυφή, Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια σειρά αλλαγών στη συνολική δομή του ανελκυστήρα Marine, όπως η λειτουργία πρόσφυσης, ο λόγος πρόσφυσης, η θέση υποδοχής οδήγησης, το αντίβαρο και θέση πόρτας χωλ. Επομένως, ο σχεδιασμός κάθε ανελκυστήρα θα πρέπει να λαμβάνει πλήρως υπόψη τα δομικά χαρακτηριστικά του φρεατίου, να προσαρμόζεται στις τοπικές συνθήκες και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του χρήστη με το πιο λογικό σχέδιο σχεδίασης και την πιο αξιόπιστη απόδοση του προϊόντος.