Αρκετές ερωτήσεις που πρέπει να γίνουν κατανοητές από τους χρήστες του ανελκυστήρα

Έκτο άρθρα

 
Πρώτον, διαχείριση: η μη δέουσα επιμέλεια θα διερευνηθεί και θα αντιμετωπιστεί
 
Η ασφαλής λειτουργία του ανελκυστήρα χρειάζεται σχολαστική και ολοκληρωμένη διαχείριση. Μπορούμε να συγκρίνουμε τα «μέτρα» για να δούμε αν υπάρχει η διαχείριση του ανελκυστήρα. Εάν δεν υπάρχει, είναι απαραίτητο να υπενθυμίσετε στον ανελκυστήρα να χρησιμοποιήσει τον διαχειριστή ή να αναφερθείτε στο τμήμα επιτήρησης ποιότητας και να διερευνήσετε τη διαχείριση του ανελκυστήρα.
 
Ο ανελκυστήρας χρησιμοποιεί 11 αρμοδιότητες διαχείρισης. Κυρίως: στο θάλαμο του ανελκυστήρα ή στη σημαντική θέση της εισόδου και της εξόδου του ανελκυστήρα, ο ανελκυστήρας χρησιμοποιεί προφυλάξεις ασφαλείας, προειδοποιητικό και αποτελεσματικό σήμα χρήσης ανελκυστήρα. Όταν η μονάδα επιθεώρησης και επιθεώρησης ενημερώνει τον ανελκυστήρα ότι ο ανελκυστήρας έχει το κρυφό πρόβλημα, θα πρέπει να αναστείλει αμέσως τη χρήση του κρυφού ανελκυστήρα κινδύνου και να λάβει αμέσως τα διορθωτικά μέτρα με τη μονάδα συντήρησης του ανελκυστήρα. Εξαλείψτε τους κρυφούς κινδύνους, κάντε καλή δουλειά για την εξάλειψη του αρχείου κρυφών κινδύνων εγκαίρως. λάβετε μέτρα για να ανακουφίσετε γρήγορα τους εγκλωβισμένους όταν ο ανελκυστήρας είναι εγκλωβισμένος και ενημερώστε τη μονάδα συντήρησης του ανελκυστήρα για να το αντιμετωπίσει. Στάση: για περισσότερες από δύο ημέρες, παρατηρήστε ότι «όταν ο ανελκυστήρας αστοχεί ή υπάρχουν άλλοι κίνδυνοι για την ασφάλεια, θα πρέπει να διακόπτεται». Ο ενδιαφερόμενος είπε ότι σε αυτό το σημείο, ο διαχειριστής του ανελκυστήρα συνήθιζε να τοποθετεί κρυφούς κινδύνους σε περίοπτη θέση για να προειδοποιεί τους επιβάτες. Εάν για ειδικούς λόγους, ο κίνδυνος για την ασφάλεια του ανελκυστήρα δεν μπορεί να εξαλειφθεί γρήγορα και ο χρόνος που απαιτείται για να σταματήσει για περισσότερες από 48 ώρες, ο διαχειριστής του ανελκυστήρα θα ενημερώσει εγκαίρως.
 
Πριν τεθεί σε χρήση ο ανελκυστήρας, ο διαχειριστής του ανελκυστήρα υποβάλλει αίτηση για επιθεώρηση και μπορεί να τεθεί ξανά σε χρήση αφού περάσει την επιθεώρηση.
 
Δύο, κόστος: άντληση κεφαλαίων
 
Μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης από πού θα προκύψει το κόστος; Η μέθοδος διευκρινίζει τον τρόπο άντλησης κεφαλαίων.
 
Σύμφωνα με την αντίληψη της εταιρείας ανελκυστήρων Henan, τα κεφάλαια για ειδική συντήρηση κτιρίων κατοικιών έχουν δημιουργηθεί και τα ειδικά ταμεία συντήρησης για τη στέγαση μπορούν να εφαρμοστούν σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς. Θα πρέπει να μοιράζεται μεταξύ του ιδιοκτήτη και της δημόσιας οικιστικής μονάδας σύμφωνα με την αναλογία των ειδικών κεφαλαίων συντήρησης της κατοικίας, τα οποία θα πρέπει να βαρύνουν τον ιδιοκτήτη και τους συγγενείς ιδιοκτήτες ανάλογα με την αναλογία της επιφάνειας δόμησής τους. Εάν το ταμείο της ειδικής συντήρησης της κατοικίας δεν έχει συσταθεί ή το υπόλοιπο του ταμείου ειδικής συντήρησης της κατοικίας είναι ανεπαρκές, ο οικείος ιδιοκτήτης επιβαρύνεται με τη δαπάνη κατά την αναλογία του αποκλειστικού μέρους του επί της συνολικής επιφάνειας του κτιρίου.
 
Τρίτον, ασφάλεια: μπορεί να εφαρμοστεί τεχνική αξιολόγηση
 
Ο ανελκυστήρας θα δοκιμαστεί σύμφωνα με μια συγκεκριμένη περίοδο. Εκτός από τον κύκλο επιθεώρησης, συναντήσαμε ορισμένες ειδικές καταστάσεις που αφορούν την ασφάλεια του ανελκυστήρα και υποβάλαμε αξιολόγηση τεχνολογίας ασφάλειας.
 
Η αξιολόγηση της τεχνολογίας ασφάλειας περιλαμβάνει: η διάρκεια χρήσης υπερβαίνει την καθορισμένη διάρκεια ζωής, η υψηλή συχνότητα αστοχίας επηρεάζει την κανονική χρήση. πρέπει να αλλάξει τις κύριες παραμέτρους όπως το ονομαστικό βάρος του ανελκυστήρα, την ονομαστική ταχύτητα, το μέγεθος του θαλάμου, τη μορφή του θαλάμου και ούτω καθεξής, και τις επιπτώσεις της βύθισης στο νερό, της πυρκαγιάς, του σεισμού και ούτω καθεξής. Μπορούμε να ζητήσουμε από τον ανελκυστήρα να χρησιμοποιήσει τη διαχείριση για να αναθέσει στον οργανισμό επιθεώρησης και επιθεώρησης ειδικού εξοπλισμού ή στον κατασκευαστή του ανελκυστήρα τη διεξαγωγή αξιολόγησης τεχνολογίας ασφάλειας.
 
Ο ανελκυστήρας μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί μόνο τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης που εκδίδονται από τον οργανισμό επιθεώρησης και επιθεώρησης ειδικού εξοπλισμού ή τη μονάδα κατασκευής ανελκυστήρων.
 
Τέσσερα. Ισχυρισμός: ποιος πρέπει να μάθει την ερώτηση
 
Εάν ο ανελκυστήρας είναι ελαττωματικός στην ποιότητα του προϊόντος, απαιτείται επισκευή, αντικατάσταση, επιστροφή και πρόκληση τραυματισμού ενηλίκων ή απώλεια περιουσίας και μπορεί να ζητήσει δωρεάν επισκευή, αντικατάσταση, επιστροφή και αποζημίωση στον κατασκευαστή ή τον πωλητή.
 
Εάν παγιδευτεί ένα ατύχημα, ο ανελκυστήρας θα πρέπει να περιμένει για διάσωση στο θάλαμο. Δεν πρέπει να επιτρέπονται οι έβδομες ενέργειες.
 
Τα τελευταία χρόνια, με την ανάπτυξη των πόλεων, ο αριθμός των ανελκυστήρων έχει αυξηθεί σημαντικά. Αλλά πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν πολλά για το ασανσέρ. Πώς καθορίζεται η χρήση και η συντήρηση του ανελκυστήρα; Πόσο συχνά χρειάζεται να συντηρούνται οι ανελκυστήρες; Τι πρέπει να προσέχουν οι επιβάτες στους ανελκυστήρες; Με αυτές τις ερωτήσεις, ο ρεπόρτερ πήρε συνέντευξη από το αρμόδιο προσωπικό του Δημοτικού Γραφείου Ποιότητας και τεχνικής επίβλεψης.
 
Το Δημοτικό Γραφείο Εποπτείας Ποιότητας χωρίζεται κυρίως σε δύο τύπους: Επιθεώρηση και τακτική επιθεώρηση.
 
Στη φετινή εθνική νομοθεσία για την ασφάλεια ειδικού εξοπλισμού, ο ανελκυστήρας ως ειδικός εξοπλισμός, η χρήση και η συντήρησή του από νομική και τεχνική άποψη διαχείρισης έχουν σαφείς απαιτήσεις.
 
Ο Cui Lin, επικεφαλής του τμήματος εποπτείας ασφάλειας ειδικού εξοπλισμού του Δημοτικού Γραφείου Ποιότητας Εποπτείας, είπε ότι το κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο ανελκυστήρας στο Binzhou είναι ότι «μέρος της μονάδας χρήσης δεν μπορεί να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις των νόμων και των κανονισμών. Ένα μήνα πριν από τη λήξη της λήξης του ελέγχου ασφάλειας του ανελκυστήρα, υποβάλλεται η αίτηση τακτικού ελέγχου.»
 
Ο Wang Chenghua, ο επικεφαλής μηχανικός του ινστιτούτου επιθεώρησης ειδικού εξοπλισμού της πόλης, είπε στους δημοσιογράφους ότι το Γραφείο Επιθεώρησης του Δημοτικού Γραφείου Ποιότητας Εποπτείας χωρίστηκε σε δύο είδη επιθεώρησης ανελκυστήρα, το ένα είναι η επίβλεψη και η επιθεώρηση και το άλλο η τακτική επιθεώρηση. «Η επίβλεψη και η επιθεώρηση είναι η δοκιμή αποδοχής για νεοεγκατασταθέντες ανελκυστήρες. Τακτική επιθεώρηση είναι η ετήσια περιοδική επιθεώρηση ανελκυστήρων και εγγεγραμμένων ανελκυστήρων. Η επιθεώρηση βασίζεται στην επιθεώρηση μονάδων ανελκυστήρων, κατασκευαστικών μονάδων και μονάδων συντήρησης. Το προσωπικό διαχείρισης ασφάλειας του ανελκυστήρα θα πρέπει να είναι πιστοποιημένο να διατηρεί το τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης διάσωσης για 24 ώρες.
 
Κατά την επιθεώρηση του ανελκυστήρα στο Binzhou, το Γραφείο Εποπτείας Ποιότητας διαπίστωσε ότι υπήρχαν ορισμένα προβλήματα στη χρήση των ανελκυστήρων σε πολλές κατοικημένες περιοχές. «Στη δοκιμή, διαπιστώσαμε ότι ορισμένες κοινότητες δεν έχουν κλήσεις έκτακτης ανάγκης στο ασανσέρ και εάν οι επιβάτες έχουν ατύχημα, δεν μπορούν να διατηρήσουν αποτελεσματική επαφή με τον έξω κόσμο». Ο Wang Chenghua εισήγαγε, εκτός από την προσοχή στη χρήση των προβλημάτων, οι εταιρείες κατοικιών θα πρέπει επίσης να πραγματοποιούν τακτική επιθεώρηση και επιθεώρηση του ανελκυστήρα, το κλειδί του ανελκυστήρα θα πρέπει επίσης να καταχωρείται από τη διαχείριση πιστοποιητικών.
 
Το Δημοτικό Γραφείο Εποπτείας Ποιότητας ορίζει ότι τουλάχιστον ένας χειριστής ανελκυστήρων πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό ασφάλειας ανελκυστήρα.