Fünfter Artikel
Die Hauptkomponenten aller Arten von Aufzügen sind unterschiedlich, sie bestehen jedoch normalerweise aus acht Teilen: Traktionssystem, Führungssystem, Kabine, Türsystem, Gewichtsausgleichssystem, elektrisches Bremssystem, elektrisches Steuerungssystem, Sicherheitsschutzsystem.
Aufzüge werden in zwei Kategorien unterteilt: Aufzüge und Rolltreppen. Die Hauptkomponenten aller Arten von Aufzügen sind unterschiedlich, sie bestehen jedoch normalerweise aus acht Teilen: Traktionssystem, Führungssystem, Kabine, Türsystem, Gewichtsausgleichssystem, elektrisches Bremssystem, elektrisches Steuerungssystem, Sicherheitsschutzsystem. Die meisten Hauptmaschinen des Aufzugs befinden sich oben, einschließlich des Motors und des Steuerungssystems. Der Motor wird durch das Zahnrad oder (und) die Riemenscheibe gedreht, da das Chassis und die Kraft dazu dienen, sich auf und ab zu bewegen. Das Steuersystem steuert den Betrieb und andere Vorgänge des Motors, einschließlich der Steuerung des Starts und der Bremse des Aufzugs sowie der Sicherheitsüberwachung.
In Aufzugsanlagen müssen viele Teile geschmiert werden, beispielsweise Antriebsgetriebe, Drahtseile, Führungsbahnen, hydraulische Puffer und Limousinentürmaschinen.
Bei einem Zahnaufzug hat das Untersetzungsgetriebe seines Traktionssystems die Funktion, die Abtriebsgeschwindigkeit der Traktionsmaschine zu reduzieren und das Abtriebsdrehmoment zu erhöhen. Die Getriebestruktur des Traktionsgetriebes weist eine Vielzahl häufig verwendeter Turbinenschneckentypen, Kegelradtypen und Planetengetriebetypen auf. Die Traktionsmaschinenturbine vom Turbinenschneckentyp verwendet meist verschleißfeste Bronze, die Schnecke verwendet oberflächenaufgekohlten und vergüteten legierten Stahl, die Zahnoberfläche des Schneckengetriebes gleitet größer, die Zahnoberflächenkontaktzeit ist lang und der Reibungs- und Verschleißzustand ist ausgeprägt. Daher gibt es unabhängig von der Art des Turbinenschneckenantriebs extreme Druck- und Verschleißschutzprobleme.
Ebenso weisen Kegelrad- und Planetengetriebe-Traktoren extreme Druck- und Verschleißprobleme auf. Darüber hinaus sollte das für Traktoren verwendete Öl eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen sowie eine gute Oxidationsstabilität und thermische Stabilität bei hohen Temperaturen aufweisen. Daher wählt das Untersetzungsgetriebe mit Zahntraktionsmaschine normalerweise das Turbinenschneckengetriebeöl mit der Viskosität VG320 und VG460, und diese Art von Schmieröl kann auch zur Schmierung der Rolltreppenkette verwendet werden. Die Leistung des Verschleißschutzes und der Schmierung wurde erheblich verbessert. Es bildet einen sehr starken Ölfilm auf der Metalloberfläche und haftet lange auf der Metalloberfläche. Es kann die Reibung zwischen Metallen wirksam reduzieren, sodass das Getriebe beim Starten sofort eine gute Schmierung und einen guten Schutz erhält. Getriebeschmieröl weist eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit, Oxidationsbeständigkeit und starke Haftung auf. Es kann die Dichtheit des Getriebes (Schneckengetriebe) verbessern und Öllecks reduzieren.
Für das Öl des Getriebes der Traktionsmaschine sollte die Temperatur der Maschinenteile und des Lagers des allgemeinen Aufzugsgetriebes weniger als 60 Grad C betragen und die Öltemperatur im Fahrgestell sollte 85 Grad C nicht überschreiten. Das Öl sollte entsprechend den verschiedenen Modellen und Funktionen des Aufzugs verwendet werden, und auf Öl, Öltemperatur und Ölleckage sollte geachtet werden.