(1) At lægge vægt på at styrke styringen af elevatoren, etablere og overholde implementeringen af praktiske regler og forskrifter.
(2) Elevatoren med førerstyring skal være udstyret med fuldtidschauffør, og elevatoren uden førerstyring skal være udstyret med ledelsespersonale. Ud over chauffører og ledere, men også i henhold til de specifikke forhold for enheden med vedligeholdelsespersonale, tillader forholdene, at enheden skal være udstyret med fuldtidsvedligeholdelsespersonale, kan ikke udstyres med fuldtidsvedligeholdelsespersonale af enheden, men også skal udpeges en klemmemand og en elektriker på deltidelevatormaskine, el-vedligeholdelsesarbejde. Vedligeholdelsespersonale skal være uddannet og holdes relativt stabilt.
(3) Udvikle og insistere på implementering af sikkerhedsdriftsforskrifterne for chauffører og vedligeholdelsespersonale.
(4) Formulere og insistere på implementering af rutinemæssig vedligeholdelse og førvedligeholdelsessystem for vedligeholdelsespersonale, som hver især er ansvarlig for sine egne opgaver.
(5) Chauffører, ledere, vedligeholdelsespersonale osv. fundet usikre faktorer, bør træffe rettidige foranstaltninger, indtil de er ude af drift.
(6) Når elevatoren genbruges efter at have været ude af drift i mere end en uge, skal den kun leveres til videre brug efter omhyggelig inspektion og prøvekørsel før brug.
(7) Alle metalskaller afelevator elektrisk udstyrskal beskyttes af jordforbindelse eller nulforbindelsesforanstaltninger.
(8) I maskinrummet skal der forefindes brandslukningsudstyr.
(9) Lysstrømforsyningen og strømforsyningen skal forsynes separat.
(10) Arbejdsforholdene ogelevatorens tekniske statusskal overholde bestemmelserne i tilfældige tekniske dokumenter og relevante standarder.
Indlægstid: 22. nov. 2023