Gellir rhannu system drws lifft yn ddau fath, wedi'i osod yn y siafft wrth fynedfa'r orsaf llawr ar gyfer drws y llawr, wedi'i osod wrth fynedfa'r car ar gyfer drws y car. Gellir rhannu'r drws llawr a drws y car yn ddrws rhaniad canol, drws ochr, drws llithro fertigol, drws colfachog ac yn y blaen yn ôl ffurf y strwythur. Yn y drws hollt yn cael ei ddefnyddio'n bennaf yn y lifft teithwyr, y drws agored ochr yn y cludo nwyddauelevatorac ysgol gwely ysbyty a ddefnyddir yn fwy cyffredin, defnyddir drws llithro fertigol yn bennaf ar gyfer ysgolion amrywiol a lifftiau ceir mawr. Mae drysau colfach yn cael eu defnyddio llai yn Tsieina ac yn cael eu defnyddio'n fwy mewn ysgolion preswyl tramor.
Yn gyffredinol, mae drws llawr lifft a drws car yn cynnwys drws, ffrâm reilffordd, pwli, llithrydd, ffrâm drws, can llawr a chydrannau eraill. Drws yn cael ei wneud yn gyffredinol o ddur plât tenau, er mwyn gwneud y drws wedi gryfder mecanyddol penodol ac anhyblygrwydd, yng nghefn y drws yn meddu ar atgyfnerthu. Er mwyn lleihau'r sŵn a gynhyrchir gan symudiad y drws, mae cefn y plât drws wedi'i orchuddio â deunyddiau gwrth-dirgryniad. Mae gan reilffordd canllaw drws dur gwastad a rheilen blygu math C ddau fath; drws trwy'r pwli a'r cysylltiad rheilffordd canllaw, mae rhan isaf y drws wedi'i gyfarparu â llithrydd, wedi'i fewnosod yn rhigol sleid y llawr; drws rhan isaf y canllaw gyda llawr y proffiliau haearn bwrw, alwminiwm neu gopr trwy gynhyrchu'r ysgol nwyddau yn gyffredinol llawr haearn bwrw, gellir defnyddio ysgol deithwyr mewn llawr alwminiwm neu gopr.
Rhaid i ddrws y car a'r llawr fod yn ddrws heb dwll, ac ni fydd yr uchder net yn llai na 2m. Ni fydd gan wyneb allanol y drws llawr awtomatig ran ceugrwm neu amgrwm yn fwy na 3mm. (ac eithrio yn y man datgloi trionglog). Bydd ymylon y cilfachau neu'r tafluniadau hyn yn cael eu siamffro i'r ddau gyfeiriad. Dylai drysau sydd â chloeon fod â chryfder mecanyddol penodol. Yng nghyfeiriad agoriadol y drws llithro llorweddol, pan fydd y gweithlu o 150N (heb offer) yn cael ei gymhwyso i un o'r pwyntiau mwyaf anffafriol, ni fydd y bwlch rhwng y drysau a rhwng y drysau a'r colofnau a'r linteli yn fwy na 30mm. Ni fydd lled mewnfa net drws y llawr yn fwy na lled mewnfa net y car, ac ni ddylai'r gormodedd ar y naill ochr a'r llall fod yn fwy na 0.05m.
Amser post: Rhag-28-2023