Y dyddiau hyn, mae dau fath o lifftiau yn y farchnad: mae un yn lifft hydrolig a'r llall yn lifft tyniant.
Mae gan lifft hydrolig ofynion is ar gyfer y siafft, megis uchder y llawr uchaf, ystafell beiriannau'r llawr uchaf, ac arbed ynni, ac ati elevator traction yw'r un mwyaf confensiynol. Codi traction yw'r mwyaf confensiynol, mae'n trwy'r codi cebl dur a yrrir gan winch, yn gymharol siarad, mae gofynion y siafft yn gymharol uchel, mae uchder y llawr uchaf fel arfer yn 4.5 metr, cyn belled â bod y hydrolig 3.3 metr, yn ogystal i'r cebl dur bob 2 flynedd yn dibynnu ar y sefyllfa mae angen ei ddisodli. Mae diogelwch y ddau fath o lifftiau yn uchel iawn, mae safonau gweithgynhyrchu cenedlaethol. Nid yw codwyr hydrolig yn ofni uchder ac nid yw codwyr traction yn ofni uchder.
Y dyddiau hyn, mae lifftiau hydrolig yn cyfrif am lai na 10%, neu hyd yn oed yn llai. Mae'r lifft cyffredinol yn lifft tyniant (hynny yw, gan beiriant tyniant a ffrithiant rhaff wifrau a yrrir.) Rhennir lifft traction yn ystafell beiriannau a dim ystafell beiriant. (Wrth gwrs, gellir ei rannu hefyd yn elevators teithwyr, codwyr cludo nwyddau ac ysgolion amrywiol, ac ati) Nawr mae'r dechnoleg lifft wedi bod yn aeddfed iawn, o'i gymharu â gwledydd tramor na'r domestig i fod yn llawer mwy datblygedig. Y dyddiau hyn, mae'r peiriant tyniant yn datblygu'n araf i fod heb gêr, ac mae'r llawdriniaeth yn fwy a mwy dibynadwy a llyfn. Yn gyffredinol, gellir ystyried pŵer i bwyntiau fel tri math. Hydrolig, tyniant, a gorfodi (hynny yw, y rîl ac yn y blaen i wneud y pŵer, yn araf yn cael ei ddileu). Mae lifftiau hydrolig yn addas ar gyfer lloriau isel a llwythi mawr. O'i gymharu â lifft tyniant, nid yw'r gofod datblygu yn fawr.
Amser post: Ionawr-10-2024