Čtvrté články
1. Vstup do kabiny různého výtahu by měl být opatřen dveřmi bez otvoru. Po zavření dveří může být mezera mezi dveřním křídlem, dveřním křídlem a sloupkem, překladem nebo podlahou co nejmenší a ne větší než 6 mm. S opotřebením během používání se tyto mezery budou stále zvětšovat, ale konečná vůle by neměla být větší než 10 mm.
2, dveře a jejich rám by se při normálním otevírání a zavírání neměly deformovat. Když je zámek dveří uzamčen, síla 300N se použije vertikálně do libovolné polohy dveřního ventilátoru a síla je rovnoměrně rozložena na kruhovou nebo čtvercovou plochu 5cm2. Dveřní ventilátor by neměl mít žádnou trvalou deformaci nebo jeho elastická deformace není větší než 15 mm a dvířka mohou i po testu normálně fungovat.
3, každá brána by měla poskytovat elektrické a mechanické bezpečnostní blokování. Pokud jsou dveře otevřené, výtah by neměl spustit ani zastavit výtah. Výtah by neměl otevřít dveře, pokud nejsou v odemčené oblasti. Plocha uzávěru by neměla přesáhnout úroveň 75 mm v úrovni patrové stanice. Uzamykací prvek dveřního zámku musí být nejméně 5 mm. Alespoň existuje nouzové resetovací zařízení, které se může automaticky resetovat na bráně koncové stanice.
4. Vodicí zařízení by měla být instalována na obou stranách horní a spodní a vertikální posuvné vrstvy horizontálních posuvných dveří a měla by zajistit, aby dveře během provozu terminálu nevykolejily, neuvízly nebo špatně umístily. Dveře vertikálních posuvných dveří by měly být upevněny na dvou nezávislých závěsných prvcích.
5 by měl být každý vchod opatřen přízemím. Vodorovná vzdálenost mezi podlahou a sedanem nesmí být větší než 25 mm.
"Naše současné vedení výtahu stanoví, že neexistuje žádný jasný požadavek na časový limit používaný výtahem a nevyžaduje, aby byl výtah používán automaticky po 20, 30 nebo 50 let." Li Lin představil, že prostředí použití samotného výtahu docela souvisí s jeho životností. Pokud výtah používá vysokou teplotu a vysokou kyselinu, životnost výtahu nemusí být příliš dlouhá. Naopak, pokud je servisní prostředí dobré a provozní podmínky dobré, životnost výtahu bude delší.
Li Lin však poukázal na to, že pro současné předpisy o správě výtahů existuje odpovídající požadavek na posouzení. "Pokud si myslím, že poruchovost tohoto výtahu lze zlepšit nebo si myslím, že by měl být výtah vyměněn, lze dobu výměny výtahu upravit posouzením výkonu výtahu." Li Lin představil, za normálních okolností, výtahové výrobní jednotky, instalační jednotky, inspekční jednotky přibližně za měsíc mohou v podstatě dokončit hodnocení a výměnu výtahu.