Quines diferències hi ha entre el sistema de control de l'ascensor marí i l'ascensor terrestre?

Quines diferències hi ha entre el sistema de control de l'ascensor marí i l'ascensor terrestre?
(1) Diferències en les funcions de control
Requisits de proves de manteniment i funcionament de l'ascensor marí:
La porta del pis es pot obrir per funcionar, la porta del cotxe es pot obrir per funcionar, la porta de seguretat es pot obrir per funcionar i la sobrecàrrega es pot executar.
(2) Disseny de compatibilitat electromagnètica
L'ascensor és un aparell elèctric de gran capacitat que s'engega amb freqüència, que inevitablement produirà interferències electromagnètiques. Si no es controla, la seva radiació electrònica afectarà altres equips electrònics del vaixell. La llum pot afectar la precisió del producte, el pesat pot fer que l'equip no funcioni amb normalitat. A més, l'ascensor no s'ha de veure afectat per la radiació electromagnètica generada per altres equips electrònics, especialment el circuit de seguretat i el circuit de senyal de control de l'ascensor han de prendre mesures d'aïllament fiables. En tot el disseny de l'escala, els esquemes de disseny de compatibilitat electromagnètica com ara el disseny de blindatge, el disseny de connexió a terra, el disseny de filtrat i el disseny d'aïllament s'utilitzen raonablement per minimitzar o fins i tot eliminar la interferència electromagnètica i evitar la influència mútua entre els sistemes elèctrics del vaixell durant l'ús normal.
A través de l'anàlisi anterior, es pot comprovar que el disseny tècnic de l'ascensor marí es realitza principalment per al complex entorn de rius i mars en què es troba. Entre diversos factors, el major impacte en l'equip és el balanceig i l'aixecament del vaixell sota l'acció de les ones durant la navegació. Per tant, en el procés de disseny de l'ascensor marí, a més de la simulació del sistema necessària mitjançant el programari informàtic rellevant, en el disseny del producte, també s'ha de tenir en compte l'ús del simulador d'estat del mar per dur a terme una prova de vibració anti-balanceig dirigida.