1 Sistema de tracció
El sistema de tracció consta de màquina de tracció, cable de tracció, polea guia i polea contracorda.
La màquina de tracció consta de motor, acoblament, fre, caixa de reducció, seient i polea de tracció, que és la font d'energia delascensor.
Els dos extrems de la corda de tracció estan connectats al cotxe i el contrapès (o els dos extrems es fixen a la sala de màquines), basant-se en la fricció entre la corda i la ranura de la corda de la polea de tracció per conduir el cotxe cap amunt i cap avall.
El paper de la politja guia és separar la distància entre el cotxe i el contrapès, l'ús del tipus de rebobinat també pot augmentar la capacitat de tracció. La polea guia està muntada al bastidor de la màquina de tracció o al feix de càrrega.
Quan la relació d'enrotllament de la corda de filferro és superior a 1, s'han d'instal·lar polees de contracorda addicionals al sostre del cotxe i al marc del contrapès. El nombre de polees de contracorda pot ser 1, 2 o fins i tot 3, que està relacionat amb la relació de tracció.
2 Sistema de guia
El sistema de guia consisteix en una guia guia, una sabata guia i un marc guia. La seva funció és limitar la llibertat de moviment del cotxe i del contrapès, de manera que el cotxe i el contrapès només poden al llarg del rail guia per al moviment d'elevació.
El rail de guia es fixa al marc del rail guia, el marc del rail guia és un component del rail guia de càrrega, que està connectat amb la paret de l'eix.
La sabata guia està muntada al marc del cotxe i al contrapès, i coopera amb el rail guia per forçar el moviment del cotxe i el contrapès per obeir la direcció vertical del rail guia.
Sistema de 3 portes
El sistema de portes consisteix en la porta del cotxe, la porta del pis, l'obertura de portes, l'enllaç, el pany de la porta, etc.
La porta del cotxe es troba a l'entrada del cotxe, que es compon de ventilador de la porta, marc de guia de la porta, maleter de la porta i ganivet de la porta.
La porta del pis es troba a l'entrada de l'estació de planta, que es compon d'un ventilador de la porta, un marc de guia de la porta, un maleter de la porta, un dispositiu de bloqueig de la porta i un dispositiu de desbloqueig d'emergència.
L'obertura de portes es troba al cotxe, que és la font d'energia per obrir i tancar la porta del cotxe i la porta del pis.
4 cotxes
El cotxe s'utilitza per transportar passatgers o components de l'ascensor de mercaderies. Es compon de bastidor i carrosseria del cotxe. El bastidor del cotxe és el marc de càrrega de la carrosseria del cotxe, compost per bigues, columnes, bigues inferiors i barres diagonals. Carcassa del cotxe a la part inferior del cotxe, paret del cotxe, part superior del cotxe i il·luminació, dispositius de ventilació, decoració del cotxe i tauler de botons de manipulació del cotxe i altres components. La mida de l'espai de la carrosseria del cotxe ve determinada per la capacitat de càrrega nominal o el nombre nominal de passatgers.
5 Sistema d'equilibri de pes
El sistema d'equilibri de pes consisteix en un contrapès i un dispositiu de compensació de pes. El contrapès consta d'un marc de contrapès i un bloc de contrapès. El contrapès equilibrarà el pes mort del cotxe i part de la càrrega nominal. El dispositiu de compensació de pes és un dispositiu per compensar la influència del canvi de la longitud de la corda de filferro posterior al cotxe i al costat del contrapès en el disseny de l'equilibri de l'ascensor a laascensor de gran alçada.
6 Sistema de tracció elèctrica
El sistema de tracció elèctrica consta de motor de tracció, sistema d'alimentació, dispositiu de retroalimentació de velocitat, dispositiu de control de velocitat, etc., que controla la velocitat de l'ascensor.
El motor de tracció és la font d'alimentació de l'ascensor i, segons la configuració de l'ascensor, es pot utilitzar un motor de CA o un motor de corrent continu.
El sistema d'alimentació és el dispositiu que proporciona energia al motor.
El dispositiu de retroalimentació de velocitat és proporcionar el senyal de velocitat de funcionament de l'ascensor per al sistema de control de velocitat. En general, adopta un generador de velocitat o un generador de polsos de velocitat, que està connectat amb el motor.
El dispositiu de control de velocitat implementa el control de velocitat per al motor de tracció.
7 Sistema de control elèctric
El sistema de control elèctric consisteix en dispositiu de manipulació, dispositiu de visualització de posició, pantalla de control, dispositiu d'anivellament, selector de terra, etc. La seva funció és manipular i controlar el funcionament de l'ascensor.
El dispositiu de manipulació inclou una caixa d'operació de botons o una caixa d'interruptors de mànec al cotxe, un botó de convocatòria de l'estació de planta, una caixa de control de manteniment o d'emergència al sostre del cotxe i a la sala de màquines.
El panell de control instal·lat a la sala de màquines, compost per diversos tipus de components de control elèctric, és l'ascensor per implementar el control elèctric dels components centralitzats.
La pantalla de posició es refereix als llums de peu del cotxe i de l'estació de terra. L'estació de planta generalment pot mostrar la direcció de marxa de l'ascensor o l'estació de planta on es troba el cotxe.
El selector de terra pot tenir el paper d'indicar i retroalimentar la posició del cotxe, decidir la direcció de marxa, emetre senyals d'acceleració i desacceleració.
8 Sistema de protecció de seguretat
El sistema de protecció de seguretat inclou sistemes de protecció mecànics i elèctrics, que poden protegir l'ascensor per a un ús segur.
Els aspectes mecànics són: limitador de velocitat i pinça de seguretat per jugar el paper de protecció de sobrevelocitat; tampó per jugar el paper de protecció superior i inferior; i tallar el límit de la protecció de potència total.
La protecció de seguretat elèctrica està disponible en tots els aspectes de funcionament delascensor.
Hora de publicació: 22-nov-2023