Articles quarts
1. L'entrada del cotxe de l'ascensor d'articles diversos s'ha de proveir de porta sense forat. Després de tancar la porta, l'espai entre la fulla de la porta, la fulla de la porta i la columna, la llinda o el terra pot ser el més petit possible i no més de 6 mm. Amb el desgast durant l'ús, aquests buits seran cada cop més grans, però l'espai lliure final no hauria de ser superior a 10 mm.
2, la porta i el seu marc no s'han de deformar en obertura i tancament normal. Quan el pany de la porta està bloquejat, la força de 300 N s'utilitza verticalment a qualsevol posició del ventilador de la porta i la força es distribueix uniformement a l'àrea circular o quadrada dels 5 cm2. El ventilador de la porta no ha de tenir cap deformació permanent o la seva deformació elàstica no és superior a 15 mm i la porta encara pot funcionar amb normalitat després de la prova.
3, cada porta ha de proporcionar un enclavament de seguretat elèctric i mecànic. Si una porta està oberta, l'ascensor no hauria d'encendre o aturar l'ascensor. L'ascensor no ha d'obrir la porta tret que estigui a la zona sense bloqueig. L'àrea del pany no ha de superar el nivell de 75 mm al nivell de l'estació de la planta. L'element de bloqueig del pany de la porta ha de tenir com a mínim 5 mm. Almenys, hi ha un dispositiu de reinici d'emergència que es pot restablir automàticament a la porta de l'estació terminal.
4. Els dispositius de guia s'han d'instal·lar a banda i banda de les capes lliscants superior i inferior i vertical de la porta corredissa horitzontal, i assegurar-se que la porta no es descarrili, s'enganxi o es trobi fora de lloc durant el funcionament del terminal. Les portes de les portes corredisses verticals s'han de fixar en dos components de suspensió independents.
5, cada porta d'entrada ha d'estar equipada amb una planta baixa. La distància horitzontal entre el terra i la berlina no pot ser superior a 25 mm.
"La nostra gestió actual d'ascensors estipula que no hi ha cap requisit clar per al límit de temps utilitzat per l'ascensor, i no requereix que un ascensor s'utilitzi automàticament durant 20, 30 o 50 anys". Li Lin va presentar que l'entorn d'ús del propi ascensor està força relacionat amb la seva vida útil. Si un ascensor utilitza una temperatura alta i un àcid elevat, la vida útil de l'ascensor pot ser que no sigui molt llarga. Per contra, si l'entorn de servei és bo i les condicions de servei són bones, la vida útil de l'ascensor serà més llarga.
No obstant això, Li Lin va assenyalar que hi ha un requisit d'avaluació corresponent per a la normativa actual de gestió d'ascensors. "Si crec que la taxa de fallada d'aquest ascensor es pot millorar o crec que s'ha de substituir l'ascensor, el temps de substitució de l'ascensor es pot ajustar avaluant el rendiment de l'ascensor". Li Lin va introduir, en circumstàncies normals, les unitats de fabricació d'ascensors, les unitats d'instal·lació, les unitats d'inspecció al voltant d'un mes més o menys poden completar bàsicament l'avaluació i la substitució de l'ascensor.