Šta da radim kada naiđem na vatru u liftu?

Šta da radim kada naiđem na vatru u liftu?
Situacija sa požarom je promjenjiva, iako je protupožarni lift projektovan sa dvostrukim strujnim krugom i automatskim prekidačem na zadnjoj fazi razvodne kutije. Dakle, šta vatrogasci rade u kabini lifta kada lift prestane da radi?
(1) Metode spašavanja za vanjsko osoblje
U normalnom radu protivpožarnog lifta, indikatorsko svjetlo koje se koristi za označavanje rada lifta svijetli u prednjoj prostoriji lifta, a nakon nestanka struje, indikatorsko svjetlo će se prirodno ugasiti. U ovom trenutku, komandir vatrogasne jedinice treba odmah da preduzme sljedeće dvije mjere za spašavanje osoblja u liftu.
1. Pošaljite ljude u mašinsku sobu protivpožarnog lifta na krovu i ručnim metodama spustite automobil u oknu lifta do stanice na prvom spratu. Proizvođači liftova kako bi osigurali sigurnost lifta, u dizajnu lifta su projektirali automatski zaštitni uređaj pri nestanku struje, kada lift izgubi struju, kako bi spriječili brzi uspon automobila (zbog uloge protivutega lifta), na mehanički način da se osovina dizalice čvrsto zakoči, odnosno često se kaže „drži mrtva“. Spasilačko osoblje (ako postoje uslovi, najbolje je raditi sa osobljem za održavanje liftova preduzeća) nakon ulaska u prostoriju lifta, da brzo potraži „mrtvo“ oslobađanje alata (ovaj alat je uglavnom žute boje, postavljen blizu dizalice, set po dva komada u svakoj prostoriji lifta), nalazit će se na strani dizalice u najvišem položaju uklonjenog zaštitnog poklopca, (poklopac je fiksiran sa dva vijka, dva vijka se mogu ukloniti ručno bez pomoći alata), nakon što je zaštitni poklopac uklonjen, prvo upotrijebite alat u obliku kuke u specijalnom alatu, umetnite kuku u mali otvor na donjoj strani fiksnog zaštitnog poklopca, a zatim upotrijebite princip noseće šipke da pritisnete prema dolje klipnjača koja se nalazi na najvišoj tački, tada će se kabina lifta podići pod dejstvom objekta protivteže lifta, što se ne očekuje. Kako spustiti auto na prvi sprat? Potreban je jedan od dva specijalna alata, a nakon što se alat ubaci u osovinu koaksijalno sa dizalicom, jedna osoba će pritisnuti klipnjaču pomoću alata u obliku kuke, a druga osoba će se rotirati u smjeru kazaljke na satu, a automobil u oknu lifta će pasti dok ne stigne do prvog sprata.
2, pošaljite ljude da kucaju na vrata lifta sprat po sprat, odredite položaj pristajanja kabine lifta, a zatim spasite. Zbog zaštitnog efekta kabine lifta i zida otvora lifta, radio koji nose vatrogasci će izgubiti funkciju, u ovom trenutku komandir može poslati ljude da preuzmu metodu kucanja na vrata lifta na svakom spratu, a dopunjen glasnim povicima kako bi se odredila lokacija kabine lifta. Nakon što odredite lokaciju, prvo ručnom sjekirom ili kliještima uništite ključaonicu na vratima okna lifta, a zatim umetnite ravni odvijač, pritisnite dolje, jer je kuka zatvorenih vrata okna lifta otkačena, vrata će se automatski otvoriti ; Otvorite vrata na oknu lifta, a zatim otvorite vrata na kolima. Otvaranje vrata na autu je vrlo jednostavno, prvo ubacite ručnu sjekiru u otvor između dva vrata, pričekajte da vrata mogu ispružiti ruku u vrata, osoba može koristiti drugu ruku da pomjeri dva vrata lijevo i desno, kako bi se otvorila vrata automobila i spasilo osoblje lifta. Jer sila otvaranja ovih vrata je 20 kilograma.
(2) Metode samospasavanja ljudi u kabini lifta
Budući da spoljno spasilačko osoblje treba da implementira lokaciju sobe sa krovnim liftom tokom spasavanja, i pokuša da otvori vrata sobe lifta, a zatim utvrdi koja je dizalica protivpožarnog lifta, i treba da koristi posebne alate, traje dugo; Kada koristite drugu metodu, prvo morate implementirati poziciju pristaništa automobila sloj po sloj, a zatim uz pomoć alata otvoriti dvoja vrata (vrata okna lifta i vrata automobila), tako da potrebno vrijeme ne bude previše kratko, stoga, osoblje u automobilu treba da se samospasava.
Postoje dva načina da se spasite:
Prvo, osoba u kabini lifta prvo na silu povuče vrata vagona (metoda je ista kao i metoda otvaranja vrata vagona kod druge metode eksternog spašavanja), a zatim pronalazi gornji lijevi dio desne strane vrata na zidu okna lifta, a zatim će ruka dodirnuti dva mala kotačića raspoređena gore i dolje, na lijevoj strani malog točka (oko 30-40 mm udaljena od malog točka ispod). Postoji metalna šipka, gurnite metalnu šipku rukom prema gore, vrata na zidu okna lifta će se automatski otvoriti, a osoblje može pobjeći iz okna lifta i uspješno se spasiti. Zbog različitih položaja pristajanja kabine lifta u oknu lifta, kada se otvore vrata kabine, kada nema rasvjete, treba pažljivo dodirnuti, pronaći metalnu šipku u gornjem lijevom uglu desnih vrata, gurnuti metal preskočite rukom i možete pobjeći.
Drugo, kada se otvore vrata automobila i obloži armiranobetonski zid, mogu se preduzeti samo sledeće mere.
Prvo se koristi metoda ramena (odnosno, jedna osoba čučne, druga osoba stavlja nogu na rame osobe koja čuči), a ručna sekira se koristi za uništavanje vrha automobila, otvaranje kanala sa vrha automobil i uđite u vrh automobila. Budući da proizvođač liftova u proizvodnji liftova, vrh automobila sa najudaljenije strane vrata automobila u sredini šahta za pristup ljudima, šaht je zatvoren tankom metalnom pločom, lako se uništi .
Drugo, nakon što uđe u vrh vagona, prva osoba koja povuče ljude u autu do vrha vagona, a zatim potraži vrata na oknu lifta, kada pronađeš desnu polovinu vrata okna lifta vrata, pomaknite ruku duž vrata do gornje lijeve strane desnih vrata da dodirnete dva kotača raspoređena iznad i ispod, a zatim prvim načinom otvorite vrata na zidu okna, uđite u prednju prostoriju protivpožarnog lifta, tako da as pobjeći.
Obratite pažnju na problem:
1, u gore navedenom procesu samospašavanja, ako vatrogasci nose rasvjetne alate, postaje vrlo lako;
2, ako u procesu samospašavanja, kabina lifta padne, bilo da je osoba u automobilu, ili na vrhu vagona, mora odmah zaustaviti sve mjere samospašavanja, pojačati vlastitu zaštitu, nakon što se lift zaustavi trčanje, a zatim samospašavanje.