(1) Pridajući značaj jačanju upravljanja liftom, uspostaviti i pridržavati se primjene praktičnih pravila i propisa.
(2) Lift sa kontrolom vozača mora biti opremljen vozačem sa punim radnim vremenom, a lift bez kontrole vozača mora biti opremljen upravljačkim osobljem. Pored vozača i rukovodilaca, ali i prema specifičnim uslovima jedinice sa osobljem za održavanje, uslovi dozvoljavaju da jedinica bude opremljena osobljem za održavanje sa punim radnim vremenom, ne može biti opremljena stalnim osobljem za održavanje jedinice, ali takođe bi trebalo da bude imenovan za stezača i električara na pola radnog vremenaliftmašina, radovi elektro održavanja. Osoblje za održavanje mora biti obučeno i održavano relativno stabilno.
(3) Razvijati i insistirati na implementaciji sigurnosnih propisa za vozače i osoblje za održavanje.
(4) Formulisati i insistirati na implementaciji sistema rutinskog održavanja i predodržavanja za osoblje za održavanje, od kojih je svako odgovoran za svoje dužnosti.
(5) Vozači, menadžeri, osoblje za održavanje, itd. za koje se utvrdi da su nesigurni faktori, treba da preduzmu pravovremene mjere do prestanka rada.
(6) Kada se lift ponovo koristi nakon što nije bio u upotrebi duže od jedne sedmice, predaje se na dalju upotrebu tek nakon pažljivog pregleda i probnog rada prije upotrebe.
(7) Sve metalne školjkeelektrična oprema liftamoraju biti zaštićeni merama uzemljenja ili nulte veze.
(8) U mašinskoj prostoriji se obezbjeđuje oprema za gašenje požara.
(9) Napajanje rasvjete i napajanje se napajaju odvojeno.
(10) Uslovi rada itehničko stanje liftamora biti u skladu sa odredbama nasumične tehničke dokumentacije i relevantnim standardima.
Vrijeme objave: 22.11.2023