Savjeti za lift - Marine lift

Savjeti za lift - Marinelift

Radna klima u morskom liftu je relativno loša, kako dizajnirati?

(2) Tri obrambena projekta Marine lifta

Tri dizajna protiv vlage odnose se na dizajn protiv vlage, sprej protiv soli, dizajn protiv plijesni. Rijeke, posebno morska klimatska sredina se jako mijenja, pa se posebno spominje u Marineliftstandard, kao što su uslovi rada marinacalift„relativna vlažnost vazduha je 95% i dolazi do kondenzacije“, „u okolnom mediju ima slanog spreja, uljne magle i buđi“. S jedne strane, vlažno okruženje će uzrokovati kondenzaciju vodene pare i direktno će uzrokovati smanjenje otpornosti izolacije proizvoda, a može doći do pojave curenja. S druge strane, kada komponente rade u vlazi, njihov učinak apsorpcije vlage će dovesti do promjena u dielektričnoj konstanti, povećati dielektrične gubitke, ubrzati koroziju metala i značajno smanjiti pouzdanost proizvoda. Slani sprej je vrsta aerosola, nakon što površina komponente formira adheziju fiziološkog filma, ubrzat će koroziju metalnih materijala, ali i smanjiti otpornost izolacije elektronskih proizvoda. Plijesan je gljivica, može provoditi struju, uzrokuje štetu uglavnom:

1. Otpor izolacije i električna snaga proizvoda mogu se znatno smanjiti, a kalup na minijaturnoj ploči može kratko spojiti vodove;

2. Korozija metalnih materijala i uništavanje dijelova prirodne gume;

3. Film boje će prodrijeti i izgubiti svoju zaštitu.

Osnovni princip troodbrambenog dizajna je korištenje zatvorene strukture za teške dijelove i poboljšanje antikorozivnosti komponenti, materijala, nivoa izolacije, kao što su motor, kontaktor, relej što je više moguće za korištenje brodskih električnih uređaja.