(1) Придавайки значение на укрепването на управлението на асансьора, установете и се придържайте към прилагането на практически правила и разпоредби.
(2) Асансьорът с управление на машиниста трябва да бъде оборудван с шофьор на пълен работен ден, а асансьорът без управление с машинист трябва да бъде оборудван с ръководен персонал. В допълнение към шофьорите и мениджърите, но също и според специфичните условия на единицата с персонал по поддръжката, условията позволяват единицата да бъде оборудвана с персонал по поддръжката на пълен работен ден, не може да бъде оборудван с персонал по поддръжката на пълно работно време на единицата, но също трябва да бъде назначен щипчик и електротехник на непълно работно времеасансьорработа по поддръжката на машината, електроинсталацията. Персоналът по поддръжката трябва да бъде обучен и поддържан относително стабилен.
(3) Разработване и настояване за прилагане на правилата за безопасност на експлоатацията на машинисти и персонал по поддръжката.
(4) Формулирайте и настоявайте за прилагането на система за рутинна поддръжка и предварителна поддръжка за персонала по поддръжката, всеки от които отговаря за собствените си задължения.
(5) Шофьорите, мениджърите, персоналът по поддръжката и т.н., за които са открити опасни фактори, трябва да предприемат навременни мерки до спиране на експлоатацията.
(6) Когато асансьорът се използва повторно, след като е бил извън експлоатация повече от една седмица, той се предава за по-нататъшна употреба само след внимателна проверка и пробен пуск преди употреба.
(7) Всички метални обвивки наасансьорно електрическо оборудванетрябва да бъдат защитени чрез мерки за заземяване или нулева връзка.
(8) В машинното помещение се предвиждат пожарогасителни средства.
(9) Захранването на осветлението и захранването се доставят отделно.
(10) Условията на труд итехническо състояние на асансьоратрябва да отговарят на разпоредбите на произволни технически документи и съответните стандарти.
Време на публикуване: 22 ноември 2023 г