Якія адрозненні паміж сістэмай кіравання марскога ліфта і наземнага ліфта?
(1) Адрозненні ў функцыях кіравання
Патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання і эксплуатацыі марскога ліфта:
Дзверы падлогі можна адкрыць для запуску, дзверы аўтамабіля можна адкрыць для запуску, ахоўныя дзверы можна адкрыць для запуску, а перагрузку можна запусціць.
(2) Дызайн электрамагнітнай сумяшчальнасці
Ліфт - гэта электрапрыбор вялікай магутнасці, які часта запускаецца, што непазбежна стварае электрамагнітныя перашкоды. Калі яго не кантраляваць, яго электроннае выпраменьванне будзе ўплываць на іншае электроннае абсталяванне на караблі. Лёгкі можа паўплываць на дакладнасць прадукту, цяжкі можа прывесці да таго, што абсталяванне не можа працаваць нармальна. Акрамя таго, на ліфт не павінна ўплываць электрамагнітнае выпраменьванне, якое ствараецца іншым электронным абсталяваннем, асабліва ў ланцугу бяспекі і ланцугу сігналаў кіравання ліфта павінны быць прыняты надзейныя меры ізаляцыі. Ва ўсёй канструкцыі лесвіцы разумна выкарыстоўваць схемы электрамагнітнай сумяшчальнасці, такія як канструкцыя экранавання, канструкцыя зазямлення, канструкцыя фільтрацыі і канструкцыя ізаляцыі, каб мінімізаваць ці нават ліквідаваць электрамагнітныя перашкоды і пазбегнуць узаемнага ўплыву паміж карабельнымі электрычнымі сістэмамі пры звычайным выкарыстанні.
З прыведзенага вышэй аналізу відаць, што тэхнічны праект марскога ліфта ў асноўным выконваецца з улікам складанага асяроддзя рэк і мораў, у якім ён знаходзіцца. Сярод розных фактараў найбольшы ўплыў на тэхніку аказвае хістанне і качанне карабля пад дзеяннем хваль падчас навігацыі. Такім чынам, у працэсе праектавання марскога ліфта, у дадатак да неабходнага мадэлявання сістэмы з выкарыстаннем адпаведнага камп'ютэрнага праграмнага забеспячэння, пры распрацоўцы прадукту варта таксама разгледзець магчымасць выкарыстання сімулятара стану мора для правядзення мэтанакіраваных вібрацыйных выпрабаванняў супраць раскачвання.
Час публікацыі: 1 красавіка 2024 г