Lift qapı sistemləri hansılardır?

Lift qapı sistemi iki növə bölünə bilər, mərtəbə qapısı üçün mərtəbə stansiyasının girişindəki şafta quraşdırılmış, avtomobilin qapısı üçün avtomobilin girişində quraşdırılmışdır. Döşəmə qapısı və avtomobil qapısı konstruksiya formasına görə mərkəzə bölünən qapı, yan qapı, şaquli sürüşmə qapı, menteşəli qapı və s. Split qapıda əsasən sərnişin liftində, yükda yan açıq qapı istifadə olunurliftvə xəstəxana yatağı nərdivanı daha çox istifadə olunur, şaquli sürüşmə qapı əsasən müxtəlif nərdivanlar və böyük avtomobil liftləri üçün istifadə olunur. Menteşeli qapılar Çində daha az istifadə olunur və xarici yaşayış nərdivanlarında daha çox istifadə olunur.
Lift döşəmə qapısı və avtomobil qapısı ümumiyyətlə qapı, rels çərçivəsi, kasnak, sürüşmə, qapı çərçivəsi, döşəmə qutusu və digər komponentlərdən ibarətdir. Qapı ümumiyyətlə nazik polad lövhədən hazırlanır, qapının müəyyən mexaniki möhkəmliyə və sərtliyə malik olması üçün qapının arxa hissəsində armaturla təchiz olunmuşdur. Qapının hərəkətindən yaranan səs-küyü azaltmaq üçün qapı lövhəsinin arxası vibrasiya əleyhinə materiallarla örtülmüşdür. Qapı bələdçi dəmir yolu düz polad və C tipli qatlanan dəmir yolu iki növə malikdir; kasnak və bələdçi rels bağlantısı vasitəsilə qapı, qapının aşağı hissəsi döşəmənin sürüşmə yivinə daxil edilmiş sürüşmə ilə təchiz edilmişdir; Qapının alt hissəsindəki bələdçi döşəmə ilə çuqun, alüminium və ya mis profillər nərdivan istehsalı ilə ümumiyyətlə çuqun döşəmə, sərnişin nərdivanı alüminium və ya mis mərtəbədə istifadə edilə bilər.
Avtomobilin qapısı və döşəməsi deşiksiz qapı olmalıdır, tor hündürlüyü isə 2 m-dən az olmamalıdır. Avtomatik döşəmə qapısının xarici səthinin 3 mm-dən böyük qabarıq və ya qabarıq hissəsi olmamalıdır. (üçbucaqlı açılan yerdən başqa). Bu girintilərin və ya çıxıntıların kənarları hər iki istiqamətdə paxla kəsilməlidir. Kilidlərlə təchiz olunmuş qapılar müəyyən mexaniki gücə malik olmalıdır. Üfüqi sürüşmə qapının açılma istiqamətində 150N (alətsiz) işçi qüvvəsi ən əlverişsiz nöqtələrdən birinə tətbiq edildikdə, qapılar və qapılar ilə sütunlar və lentlər arasındakı boşluq 30 mm-dən çox olmamalıdır. Mərtəbənin qapısının xalis giriş eni avtomobilin xalis giriş enindən, hər iki tərəfdəki artıqlığı isə 0,05 m-dən çox olmamalıdır.