1、Maşın otağı olmayan nədirlift?
Ənənəvi liftlərdə əsas maşın və idarəetmə panelinin yerləşdirildiyi maşın otağı var. Texnologiyanın inkişafı, dartma maşınının və elektrik komponentlərinin miniatürləşdirilməsi ilə insanlar lift maşın otağına getdikcə daha az maraq göstərirlər. Maşın otağı olmayan lift maşın otağı liftinə nisbətən, yəni maşın otağını aradan qaldıraraq, orijinal maşın otağının idarəetmə paneli, dartma maşını, sürət məhdudlaşdırıcı və s. şafta köçürülür və ya dəyişdirilir. digər texnologiyalar.
2. Maşın zalı-az xüsusiyyətləri hansılardırlift?
Maşın otağı olmayan liftin xarakterik xüsusiyyəti maşın otağının olmamasıdır ki, bu da inşaatçının xərclərini azaldır. Bundan əlavə, maşın otağı olmayan lift ümumiyyətlə tezliyə nəzarət texnologiyasını və daimi maqnit sinxron mühərrik texnologiyasını qəbul edir, buna görə də enerjiyə qənaət edir, ekoloji cəhətdən təmizdir və şaftdan başqa heç bir yer tutmur.
3. Maşın otağı olmayan liftin inkişaf tarixi
1998-ci ildə Almaniya HIRO LIFT əks çəki ilə idarə olunan maşın otağı olmayan liftin innovativ dizaynını işə saldı, bundan sonra maşın otağı olmayan lift sürətlə inkişaf etdi. Maşın otağının yerini tutmadığı üçün yaşıl, enerjiyə qənaət və digər üstünlükləri getdikcə daha çox insan qəbul edir. Son illərdə Yaponiya və Avropada yeni quraşdırılmış liftlərin 70-80%-i maşın otağı olmayan liftlərdir və liftlərin yalnız 20-30%-i maşın otağı və ya hidravlik liftlərdir.
4. Mövcud maşın zalı-az əsas sxemilift:
(1) yuxarıya quraşdırılmış: daimi maqnitli sinxron dartma maşını 2:1 dartma nisbətinin yuxarı hissəsində şafta yerləşdirilir, sarma üsulu daha mürəkkəbdir.
(2) Aşağı quraşdırılmış tip: daimi maqnitli sinxron dartma maşını 2:1 dartma nisbəti və mürəkkəb sarma üsulu ilə şaftın altına yerləşdirilir.
(3) Avtomobil damının sürücüsü növü: dartma maşını avtomobilin damına yerləşdirilir.
(4) Əks çəki sürücü növü: dartma maşını əks çəkiyə yerləşdirilir.
Göndərmə vaxtı: 30 noyabr 2023-cü il