خصائص حوادث الرفع وتدابير الطوارئ

I. خصائص حوادث المصاعد

1. هناك المزيد من حوادث الإصابة الشخصية في حوادث المصاعد، ونسبة الضحايا بين مشغلي المصاعد وعمال الصيانة كبيرة.

2. معدل الحوادث لنظام باب المصعد أعلى، لأن كل عملية تشغيل للمصعد يجب أن تمر بعملية فتح الباب مرتين وإغلاق الباب مرتين، بحيث تعمل أقفال الباب بشكل متكرر وتكون سرعة التقادم سريعة ، متأخر , بعد فوات الوقت. لأن عمل جهاز الحماية الميكانيكي أو الكهربائي لقفل الباب غير موثوق به.

ثانياً: أسباب حوادث المصاعد

1. لم يقم موظفو وحدة صيانة المصاعد بتنفيذ مبدأ "الصيانة الموجهة نحو السلامة، والفحص المسبق والصيانة المسبقة والصيانة المخططة" بشكل صارم.

2. السبب الرئيسي لحوادث نظام باب الرفع هو أن أقفال الأبواب تعمل بشكل متكرر وتتقادم بسرعة، مما قد يؤدي بسهولة إلى عمل غير موثوق به لأجهزة الحماية الميكانيكية أو الكهربائية لأقفال الأبواب.

3. حادث الاندفاع إلى الأعلى أو القرفصاء في الأسفل يكون بشكل عام بسبب تعطل فرامل الرفع، فالفرامل جزء مهم جداً من الرفع، إذا تعطلت الفرامل أو كان هناك خطر خفي، فقم بالرفع سيكون في حالة خارجة عن السيطرة.

4. تنتج الحوادث الأخرى بشكل رئيسي عن فشل الأجهزة الفردية أو عدم موثوقيتها.

تدابير الطوارئ لحوادث المصاعد

1. عندما يتوقف المصعد فجأة بسبب انقطاع التيار الكهربائي أو فشل المصعد، ويكون الركاب محاصرين في عربة المصعد، يجب عليهم طلب المساعدة من خلال جرس الإنذار أو نظام الاتصال الداخلي أو الهاتف المحمول أو المطالبات الموجودة في عربة المصعد ويجب ألا يتصرف دون ترخيص، وذلك لتجنب وقوع حوادث مثل "القص" و"السقوط في البئر". لا تتصرف دون تصريح لتجنب وقوع حوادث مثل "القص" و"السقوط على العمود".

2. من أجل إنقاذ الركاب المحاصرين، يجب أن يكون أفراد الصيانة أو تحت إشراف المتخصصين للقيام بعملية تحرير قرص السيارة. يجب أن تكون السيارة ذات المقلاة بطيئة، خاصة عندما تكون السيارة محملة بشكل خفيف في أعلى السيارة، لمنع تركيز الثقل الموازن الناتج عن الانزلاق. عندما تكون آلة الجر بدون تروس لسيارة قرصية الرفع عالية السرعة، يجب استخدام "النوع تدريجيًا"، خطوة بخطوة لتحرير الفرامل، من أجل منع خروج المصعد عن السيطرة.