Hysbak wenke- Marinehysbak
Mariene hysbak werksklimaat omgewing is relatief sleg, hoe om te ontwerp?
(1) Stelsel hoë en lae temperatuur ontwerp
Die bedryfsomgewingstemperatuurreeks van die toerusting is relatief groter, soos die normale werkstemperatuur van die landhysbak moet tussen 5 ° ~ 40 ° wees, terwyl die werksomgewingstemperatuur van die Marinepassasiershysbakword vereis om tussen -10 ~ +50° te wees, en die normale werksomgewingstemperatuur van die mariene vraghysbak moet selfs binne die reeks van -25 ~ +45° wees. Dit is duidelik dat die komponente van die Marinehysbak stelselmoet in staat wees om laer omgewingstemperature te weerstaan, sodat die stelsel ontwerp moet in ag neem die materiaal wat gebruik word in die lae temperatuur maklik om bros te word, aflos maklik om te misluk en ander faktore, en neem ooreenstemmende maatreëls om op te los. Net so kan die termiese ontwerp van die stelsel by hoë temperature nie geïgnoreer word nie, want die toename in omgewingstemperatuur sal die mislukkingskoers van sommige komponente verhoog. Daarom is dit in die stelselontwerp, benewens die korrekte seleksie en veroudering siftingstoestelle, nodig om ten volle gebruik te maak van verkoelingstegnologieë soos geleiding, bestraling en konveksie om die hitte-afvoerprobleem op te los, en uiteindelik die beheerstelsel die hoë en lae temperatuur toets om aan die relevante tegniese vereistes van die Skipsinspeksieburo te voldoen.
Postyd: 20 Maart 2024