Sesde artikels
Een, bestuur: nie omsigtigheid sal ondersoek en hanteer word nie
Die veilige werking van die hysbak verg noukeurige en omvattende bestuur. Ons kan die "maatreëls" vergelyk om te sien of die hysbakbestuur in plek is. Indien dit nie in plek is nie, is dit nodig om die hysbak te herinner om die bestuurder te gebruik, of aan die kwaliteitstoesigafdeling te rapporteer en die bestuur van die hysbak te ondersoek.
Die hysbak gebruik 11 bestuursverantwoordelikhede. Hoofsaaklik: in die hysbak of die beduidende posisie van die ingang en uitgang van die hysbak, die hysbak gebruik veiligheidsmaatreëls, waarskuwing en effektiewe hysbak gebruik teken; wanneer die inspeksie- en inspeksie-eenheid die hysbak inlig dat die hysbak die verborge probleem het, moet dit onmiddellik die gebruik van die versteekte gevaarhysbak staak, en die regstellende maatreëls met die hysbakonderhoudseenheid onmiddellik neem. Elimineer verborge gevare, doen 'n goeie werk om die rekord van verborge gevare betyds uit te skakel; neem maatreëls om die vasgekeerde mense vinnig te sus wanneer die hysbak vasgekeer is en lig die hysbak-instandhoudingseenheid in om dit te hanteer. Stop: let op vir meer as twee dae dat "wanneer die hysbak misluk of daar ander veiligheidsgevare is, dit gestaak moet word." Die betrokke persoon het gesê dat die hysbakbestuurder op hierdie stadium verborge gevare in 'n prominente posisie geplaas het om passasiers te waarsku. As die hysbakveiligheidsgevaar om spesiale redes nie vinnig uitgeskakel kan word nie, en die tyd wat nodig is om vir meer as 48 uur te stop, sal die bestuurder van die hysbak betyds in kennis stel.
Voordat die hysbak in gebruik geneem word, moet die bestuurder van die hysbak om inspeksie aansoek doen, en kan weer in gebruik geneem word nadat die inspeksie geslaag is.
Twee, koste: fondsinsameling
Na die verstryking van die waarborgtydperk, waar sal die koste vandaan kom? Die metode verduidelik die manier om fondse in te samel.
Volgens die begrip van die Henan-hysbakmaatskappy is die fondse vir spesiale instandhouding van residensiële geboue ingestel, en die spesiale instandhoudingsfondse vir behuising kan in ooreenstemming met toepaslike regulasies aangewend word. Dit moet deur die eienaar en die openbare behuisingseenheid gedeel word volgens die verhouding van die spesiale instandhoudingsfondse van die residensiële behuising, wat deur die eienaar en die verwante eienaars gedra moet word volgens die verhouding van hul eie eiendomsbou-area. Indien die fonds van die spesiale instandhouding van die huis nie ingestel is nie of die balans van die spesiale instandhoudingsfonds van die huis onvoldoende is, moet die betrokke eienaar die koste dra volgens die verhouding van sy eksklusiewe deel van die totale oppervlakte van die gebou.
Drie, sekuriteit: tegniese evaluering kan toegepas word
Die hysbak sal volgens 'n sekere tydperk getoets word. Afgesien van die inspeksiesiklus, het ons 'n paar spesiale situasies ontmoet wat hysbakveiligheid behels, en veiligheidstegnologie-evaluering voorgehou.
Die evaluering van veiligheidstegnologie sluit in: die gebruiksduur oorskry die gespesifiseerde lewensduur, die hoë frekwensie van mislukking beïnvloed die normale gebruik; dit moet die hoofparameters verander soos die gegradeerde gewig van die hysbak, die gegradeerde spoed, die grootte van die motor, die vorm van die motor ensovoorts, en die uitwerking van wateronderdompeling, vuur, aardbewing ensovoorts. Ons kan die hysbak vra om die bestuur te gebruik om die spesiale toerustinginspeksie- en inspeksieorganisasie of die hysbakvervaardiger toe te vertrou om veiligheidstegnologie-evaluering uit te voer.
Die hysbak kan slegs voortgaan om die evalueringsmenings te gebruik wat uitgereik is deur die spesiale toerustinginspeksie- en inspeksieorganisasie of die hysbakvervaardigingseenheid.
Vier. Eis: wie moet die vraag uitvind
As die hysbak gebrekkig is in produkkwaliteit, word dit vereis om te herstel, te vervang, terug te gee en volwasse besering of eiendomsverlies te maak, en kan gratis herstel, vervanging, terugsending en vergoeding aan die vervaardiger of verkoper vra.
As 'n ongeluk vasgekeer is, moet die hysbak vir redding in die motor wag. Sewende aksies moet nie toegelaat word nie.
In onlangse jare, met die ontwikkeling van stede, het die aantal hysbakke aansienlik toegeneem. Maar baie mense weet nie veel van hysbak nie. Hoe word die gebruik en instandhouding van die hysbak gespesifiseer? Hoe gereeld moet die hysbakke in stand gehou word? Waaraan moet passasiers oplet in hysbakke? Met hierdie vrae het die verslaggewer onderhoude gevoer met die betrokke personeel van die Munisipale Buro vir kwaliteit en tegniese toesig.
Die Munisipale Kwaliteitstoesigburo word hoofsaaklik in twee tipes verdeel: Inspeksie en gereelde inspeksie.
In hierdie jaar se nasionale spesiale toerusting veiligheid wet, hysbak as 'n spesiale toerusting, die gebruik en instandhouding daarvan in die wetlike en tegniese bestuur oogpunt het duidelike vereistes.
Cui Lin, hoof van die toesigafdeling vir spesiale toerustingveiligheid van die Munisipale Kwaliteittoesigburo, het gesê dat die hoofprobleem waarmee die hysbak in Binzhou te kampe is, is dat "'n deel van die gebruikseenheid nie aan die vereistes van die wette en regulasies kan voldoen nie. Een maand voor die verstryking van die verstryking van die hysbakveiligheidsinspeksie, word die toepassing van gereelde inspeksie voorgehou.”
Wang Chenghua, die hoofingenieur van die stad se spesiale toerustinginspeksie-instituut, het aan verslaggewers gesê dat die inspeksieburo van die Munisipale Kwaliteittoesigburo in twee soorte hysbakinspeksie verdeel is, een is toesig en inspeksie, en een is gereelde inspeksie. “Toesig en inspeksie is die aanvaardingstoets vir nuut geïnstalleerde hysbakke. Gereelde inspeksie is die jaarlikse periodieke inspeksie van hysbakke en geregistreerde hysbakke. Die inspeksie is gebaseer op die inspeksie van hysbakeenhede, konstruksie-eenhede en instandhoudingseenhede. Hysbakveiligheidsbestuurspersoneel moet gesertifiseer wees om die noodreddingstelefoon vir 24 uur in stand te hou.
In die inspeksie van die hysbak in Binzhou het die Kwaliteit Toesigburo bevind dat daar 'n paar probleme in die gebruik van hysbakke in baie woongebiede was. "In die toets het ons gevind dat sommige gemeenskappe geen noodoproepe in die hysbak het nie, en as die passasiers 'n ongeluk het, kan hulle nie 'n effektiewe kontak met die buitewêreld behou nie." Wang Chenghua bekendgestel, bykomend tot die aandag aan die gebruik van probleme, moet die residensiële eiendomsmaatskappye ook gereelde inspeksie en inspeksie van die hysbak uitvoer, die hysbaksleutel moet ook deur die sertifikaatbestuur geregistreer word.
Die Munisipale Kwaliteitstoesigburo bepaal dat ten minste een hysbakoperateur 'n hysbakveiligheidsertifikaat moet hê.